La final de la Clase Tres se puso en marcha con los protagonistas formados detrás de la filas de la Clase Dos, con importantes novedades desde el momento mismo en que la luz del semáforo dio comienzo a la velocidad plena.
Gastón Maraslioglu partía con inconvenientes y perdía lugares siendo superado por todos y pudiendo dar una sola vuelta efectiva de velocidad hasta quedar fuera de competencia en la salida del curvón y cerca del ingreso a la curva de los molinos. Desde alló Juani Conde comenzó su avance para liderar la clase y plantearle lucha a los Clase Dos que marchaban delante suyo, sin mayores inconvenientes ya que marchaba delante de Remo Rafú que era el segundo y detrás Sebastián Vinci y Javier Panisello.
En medio de esa lucha que mantenía Conde la aproximación de Rafú era inminente y los dos modelos de Ford se iban peleando en un gran mano a mano, poniendo suspenso a la definición que en el vuelta a vuelta era cada vez mas apasionante. Llegaba el final y Conde veía peligrar el primer puesto hasta que un desliz de Rafú le ratificó el triunfo en el debut del Fiasta Kinetic, quedando segundo Rafú y completando el podio Sebastián Vinci que logra subir por segunda vez y de manera consecutiva con el VW Gol-
La próxima fecha de la divisional será los días 8 y 9 de abril también en el “Roberto Mouras” de La Plata en circuito a designar.
FINAL – FECHA 1
| Pos | N° | Piloto | Tiempo | dif | |
| 1 | 1 | JUAN CONDE | 12 | 22:16.890 | |
| 2 | 2 | RAFU REMO | 12 | 22:18.341 | 1,451 |
| 3 | 15 | SEBASTIAN VINCI | 12 | 24:09.650 | 1:52.760 |
| NO CLASIFICADOS | |||||
| 8 | JAVIER PANISELLO | 8 | 17:27.762 | 4 Vueltas | |
| 33 | GASTON MARASLOGLIU | 1 | 1:51.175 | 11 Vueltas | |
| NE | 4 | FERNANDO DI TOMASO | NE | ||
| Márgen de victoria 4.600 Velocidad media 137,261 Mejor t° de vuelta 1:50.672 Mejor Vel. 137,596 Mejor vuelta para 1 – JUAN CONDE | |||||