Guillermo Rebesberger y Mauro Curti se quedaron con lo mejor en los entrenamientos de la Clase Dos al cabo de las tres tandas que tuvo la categoría y marcaron el camino en la previa de la clasificación que tendrá la divisional en el final de la tarde. Alternando la conducción en cada tanda lo mejor lo tuvo Curti en carácter de invitado sobre el final de la última tanda, cerrando un gran trabajo y dejando segundo a Gonzalo Martin junto a Leonardo Guisci, quedando tercero Gustavo Marielli con Nicolás Lago y en el cuarto lugar aparece Federici Raspanti, que regresa a la divisional con buen funcionamiento en su Chevrolet Celta y por delante de Matías Escobar y Juan Cruz Talamona. Mas atrás se ubicaron Francisco Panet y Juan Manuel Aguerre, Pablo Di Costanzo y Andy Ciccarelli, Franco Romano y Christian Bodrato Mionetto, el juvenil debutante Angelo Nugnes y Leandro Fichera y cerrando los diez mejores Manuel Viva. Completaron Axel Resnik y Santiago Re, Nicolás Roca, Ariel López, Edgardo Di Salvia y Matías Sessarego, Juan Carlos Churrupit y Norberto Nigro, Julio y Jorge Pardo y Federico Viva que rompió motor.
17: 30 hs será el cierre de la actividad con la tanda clasificatoria solamente para pilotos titulares.
› Entrenamiento General Clase Dos
Pos | N° | Piloto | Tiempo | dif |
1 | 40 | REBESBERGER Guillermo | 1:41.465 | |
2 | 4 | MARTIN GONZALO | 1:41.578 | 0,113 |
3 | 2 | MARIELLI GUSTAVO | 1:41.605 | 0,140 |
4 | 16 | Raspanti/Raspanti | 1:41.855 | 0,390 |
5 | 6 | Escobar – Talamona | 1:41.980 | 0,515 |
6 | 36 | PANET FRANCISCO | 1:42.333 | 0,868 |
7 | 24 | DI COSTANZO PABLO | 1:42.371 | 0,906 |
8 | 42 | ROMANO FRANCO | 1:42.425 | 0,960 |
9 | 46 | NUGNES Angelo | 1:42.854 | 1,389 |
10 | 7 | VIVA MANUEL | 1:43.132 | 1,667 |
11 | 41 | RESNIK AXEL | 1:43.955 | 2,490 |
12 | 47 | ROCA Nicolas | 1:43.968 | 2,503 |
13 | 11 | LOPEZ ARIEL | 1:44.607 | 3,142 |
14 | 37 | DI SALVIA Edgardo | 1:47.786 | 6,321 |
15 | 43 | CHURRUPIT JUAN CARLOS | 1:49.683 | 8,218 |
16 | 9 | PARDO JULIO | 1:50.291 | 8,826 |
17 | 25 | VIVA FEDERICO | 1:52.653 | 11,188 |